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有钱不一定高兴,用钱买奔跑GLS才是真的高兴

admin 2019-11-01 293人围观 ,发现0个评论

你以为有钱就能快乐吗?“有钱的快乐你想象不到!”毕竟人的欲望是无限的,谁都希望自己的生活能够高枕无忧一帆风顺,谁也都希望自己能拥有一台用料顶级、宽大豪气、配置琳琅满目的顶级座驾。

而对于一些“率先富起来”的人来说,这些欲望早已不再是梦想。他们不必纠结于所谓的性价比与实用性,顶级的感官与使用体验才是他们唯一追求的。正如小编熬夜看iPhone发布会时,一位朋友所说的一样:“只有穷X才看发布会,有钱人都是睡醒直接rtx买”。

不过话说回来,在各大品牌的旗舰级SUV上,其实真正能让你感受到快乐的车型屈指可数。偏向舒适的设定会让操控变得异常油腻,而偏向操控又会让舒适感变得十分糟糕。所以在这些全尺寸的大家伙上,我们曾一致认为“快乐”只是相对的,直到全新奔驰GLS出现在了我们面前,这一切都有了些许的不同。

日前梅赛德斯-奔驰全新一代GLS正式发布,仍定位为大型7座豪华SUV,在近期首次发布官图后,全新一代奔驰GLS有望抢在年内正式入华。并将直接与宝马X7、英菲尼迪QX80等全尺寸车型展开正面对抗。

但说起这台制霸北美市场的全尺寸SUV,其实只经历了两代车型,最初这个车系叫GL,后来转继为GLS,总共只有短短十余年历史。

然而就在这十余年间,GLS因为独特的定位快速建立起市场认可,要知道2006年还没有“大型豪华7座SUV”这一细分市场,够大的没它豪华,够豪华的没它大,于是它便成为独树一帜的存在。而如今这台曾经的霸主又更新了自己的装备,准备继续向其他对手亮剑。

外观来看,全新GLS可能无法带给你过于惊艳的视觉感受。依旧是采用了奔驰最新一代的家族式设计语言,整体造型与GLE全新有着“异曲同工”之妙,都是那个“软化”了的硬形象,前脸标志性的双幅进气格栅,搭配蜂窝状中网和奔驰LOGO镶嵌其中。不过整个格栅位置相对于现款有些下移,使面积得到了充分扩大。

同时大灯也更加圆润,内部由LED光源并排组成,每个大灯内包含有112个LED光源。不仅亮度十分优秀,且照明距离达到了650米。大灯有钱不一定高兴,用钱买奔跑GLS才是真的高兴的上方还有“镰刀状”的日间行车灯,辨识度极强。底部进气孔两侧采用了镀铬饰条进行装饰,保险杠采用三孔并排的设计,让全新GLS多少找回了一些曾经的硬派容貌。

再来到侧面,整体效果与前脸类似,将曾经的豪迈粗狂换成了精致豪华。腰线相对现款柔和不少,通过大量曲面构建车身,让视觉效果得到了一定拉伸。同时为了衬托修长的车身与灵动的轮廓,全新GLS采用了20吋双层五辐式的轮毂,绝对不会有“头重脚轻”的现象出现。

至于车辆尾部,整体遵循了圆润简洁的设计理念,相比GLE的尖角设计,全新GLS在灯腔内部采用了回字形设计,且灯组外部无尖锐线条。不仅如此,全新一代GLS的尾箱处运用了一种贴近灵长类生物脸颊的设计,看起来完全没有侵略性。

而下方包围处虽然看上去是双边双出的排气布局,但仔细一看会发现内置四出排气,别有洞天有钱不一定高兴,用钱买奔跑GLS才是真的高兴。也不难理解,对于这种旗舰车型来说,实在是不需要过于夸张的特性来表达自己的身份。

拉开车门后,不难发现全新一代GLS沿用了和GLE高度相似的内饰设计,毕竟二者同属MHA模块化平台,在研发思路上有许多共通之处。标志性的双屏自然不会缺失,中控台也被进一步抬高,并在驾驶员一侧配备了全新的多功能运动方向盘,与全新奔驰G级十分相似。

并且值得一提的是,全新GLS还搭载了智能语音控制系统Hey Mercedes,支持语音控制目的地输入、电话呼叫、音乐选择、天气播报、撰或听文字信息等便利功能,并可接受日常言语式指令。与以往那些鸡肋语音控制系统相比,Hey Mercedes绝对算最听话最好用的一个。

在尺寸上,全新GLS轴距为3135mm,比起旧款来说要长出60mm之多。同时5207mm的长度以及1965mm的宽度,也较旧款增加了77mm与22mm。目前在这个级别来说,全新GLS的“三围”绝对是最大的,即便是宝马X7见了它也要往后让让。值得一提的是,尽管车身尺寸更大,但它的阻力系数却降到了0.32,这便要归功于在它外观部分的一些巧妙的设有钱不一定高兴,用钱买奔跑GLS才是真的高兴计了。

以往在一些全尺寸豪华SUV中,虽然车辆尺寸庞大无比,但第三排乘客往往是最没有“人权”的,狭窄的乘坐空间与极差的舒适性永远是软肋所在。

不过GLS长出的轴距则是充分照顾到了每排乘客,不仅第二排的腿部空间增加了87mm之多,第三排也终于能够翘起“二郎腿”了。

为了充分体现全尺寸豪华SUV的质感所在,全新GLS上的三排座椅全部为电动调节。如果选装五区自动空调,第三排则拥有独立温控设备驱动的空调区域,空调通风口位于车顶尾部两侧,并搭载独立的USB充电口,人性化程度MAX

而如果你偶尔需要更大的装载空间,全新GLS同样可以满足你。第二排座椅则可折叠平放,第三排座椅可收折至与行李厢底板齐平,使行李厢空间达到2400升,这样的容积绝对堪称恐怖。

可让人惊喜的是,如此庞大的尺寸并没有让GLS显得过有钱不一定高兴,用钱买奔跑GLS才是真的高兴于笨重,反而整车的可玩性很高。这一代车型标配AIRMATIC空气悬架,部分车型还配备了目前最先进的量产车底盘有钱不一定高兴,用钱买奔跑GLS才是真的高兴系统——E Active Body Control。

得益于48V电有钱不一定高兴,用钱买奔跑GLS才是真的高兴气系统,它可以通过减震器上电机驱动的液压泵,独立控制每个减震器的弹簧和阻尼刚度,车上的4个减震器就像你的四肢一样灵活。这套系统也就是曾经备受关注的“蠕动脱困”模式。

另外在最受关注的动力方面,全新GLS搭载了六缸和八缸两款发动机。其中八缸发动机的输出功率可以达到360千瓦,马力为489匹,扭矩700牛米。同时还有48V车载电气系统与集成式发电机组成的混动系统,燃油效率极佳。六缸发动机的输出功率为270千瓦,马力367匹,扭矩峰值为500牛米。

总体来说,全新GLS完全就是在保留GL级优秀通过能力的同时,还将舒适度做到了与S级同等水准的产品。虽然它的用户群体并非会用它去越野,但毫无疑问它绝对能满足你的所有用车需求。只要你不差钱,它就一定不差事。

(部分图片来源于网络)

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